邱凯的行走空间

近期,申通,圆通,天天,韵达,中通等快递公司齐齐涨价,涨价的理由是各种开支庞大,现有收费无法支撑日常开支,首重涨2元/KG,续重涨1.5元/KG.申通董事长更放出”希望以此摆脱公司主要业绩50%来自淘宝,调整公司业务模式”的口号.
遥记得圆通公司老总也是坦诚圆通70%业务来自淘宝,其他那些例如韵达,天天,中通,汇通,DDS,鑫飞鸿等等还有一些不知名的小快递公司就更不用提了.大部分快递公司靠的就是网购业务,也可以说网购业务占了公司利润来源的大部分.
前段时间顺丰也加入了淘宝浩大的推荐快递中,但顺丰价格还是继续坚挺,加入了淘宝也不妥协,不得不感叹,我也必须承认在国内目前的快递公司中顺丰是最好的一家,想想08年雪灾时期所有快递公司停运,顺丰却能够依靠其公司自己的直升机正常收件派件就不得不佩服的五体投地.
现在再回到主题,1.加入了淘宝的推荐快递的快递公司必定向淘宝公司缴纳了一笔数额非常庞大的所谓”保证金”,共有11家左右,其中除了邮局的EMS和E邮宝不纳入,其他公司我估计至少每家交了500万以上的保证金,并且按年收取了一定金额的”推荐费用”;2.淘宝的推荐快递公司最怕的便是由于其公司原因导致物品(不含易损物品)损坏,丢失等情况导致卖家在淘宝投诉(我曾经就投诉过几次,投诉后那态度完全就是一个天上一个地下),投诉后态度差异让人惊讶,为什么,估计是因为投诉一次淘宝就要扣除其保证金的一笔固定金额,累计达到多少次就要扣一大笔钱;3.快递公司太过于依赖淘宝业务,不过也没办法,谁叫淘宝这个网购平台每天能有近千万件商品的交易量,请注意,是每天.

  虽然快递公司也希望拍拍,百度有啊,易趣等其他网购平台也能尽快挑战淘宝的霸主地位,不过我估计只要淘宝不犯错或者说不要发布一些触动到大部分卖家利益的条款,其他网购平台真的很难撼动其地位.

  OK,说了这么多,现在再来听听我对于淘宝快递业务的猜想.

  阿里巴巴公司这几年在淘宝身上的投入金额越来越大,当然其希望得到的回报也越来越多,不断的推出新的收费业务刺激卖家加入以获取交易量或流量,在此我便不做评论了,主要说一下淘宝快递业务.

  顺丰当年的投入我估计在2-3亿元,为什么耗费这么巨大,因为顺丰全国各地的快递点都是自营,不接受加盟店,也不开放加盟,这样保证了其高效,迅速(快递的派送速度和时间大部分快递公司都类似),但尤其值得夸奖的是其仓库工作人员和快递员素质较其他快递公司高出一截,相对其他快递公司,其公司派送的件在派送过程中损坏率较低.还有就是售后处理问题的及时跟进和补偿,我曾有次发了一个顺丰只能到城市,不能到此城市下面乡镇的件(当时不知道),快递员来收件后也没有仔细看,导致发到城市后买家向我反映情况,当时中午就给顺丰打了电话(2,3分钟就接通了,只要是常常发件的卖家就会知道”2,3分钟就接通了”的含义),一两个小时就有客服经理给我打电话了解情况,了解是其公司快递员问题后马上安排下午用车送了过去.

  为什么说了这么多关于顺丰的好话,因为接下来是重头戏.

  淘宝与其说是一个不成熟的电子商务公司(姑且说是电子商务公司),不如说是一个规模庞大的网络购物交流平台.根据最近淘宝频繁的开发更多的收费业务以及更新相关业务,可想而知阿里巴巴总部的盈利能力可能到了某个瓶颈,现在要大力发掘淘宝的盈利能力为以后淘宝单独上市做准备,可能在3-5年内淘宝开发的业务中就会撤出所有的快递公司,只推荐”某某快递”,这个”某某快递”便是阿里巴巴脱离的又一个子公司,有淘宝的平台做支撑,这个快递公司最慢一年便能达到完全盈利,自给自足.

  06年底我曾猜想阿里巴巴会联合银行大力开展”信用贷款”,没想07年底真的发生了.可惜当时没有写博的习惯,这篇现在写下来,呆过几年后再来看看到底会不会发生.

  同时对各位网络卖家能声明一下:”快递公司涨价完全不用当一回事,上面这些全国网点大部分都是加盟的,加盟的点根本就不会完全贯彻总部涨价的要求,它们要的只是业务的稳定和盈利.”

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